Pese al éxito del estreno del TGV y las promesas de invertir en Cercanías, lo cierto es que la red de trenes que utiliza la inmensa mayoría de la población catalana hace aguas por todas partes. Víctor Morlán, secretario de Estado de Infraestructuras fue entrevistado en la Mañana de Catalunya Ràdio antes de su partida hacia Madrid. En el, reconoció que no entendía como aún podían existir tramos de catenaria tan antiguos a pesar de las “actualizaciones” que se han hecho durante los últimos tiempos a la red de cercanías, habrá mucho trabajo antes no se superen las constantes incidencias que sufrimos hasta ahora, y acto seguido aseguró que en Catalunya existen tramos de vía dónde la catenaria fue instalada antes de la Guerra Civil. “¿Catenarias de los años 30?“, preguntó incrédulo el presentador Antoni Bassas, y Morlán lo reconoció, sin titubear. Notícia aparecida en directe.cat
No, si aún será la catenaria que pagaron los catalanes del 1900 para contruir los ferrocarriles en Catalunya y sin ninguna ayuda del Estado español. La consigna era (más o menos como ahora) ni un duro para las colonias.


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Febrero 27, 2008 a 7:27 pm
gatts
Buenas
Soy un estudiante del curso que organizo RENFE hara unos meses para el puesto de maquinista, y tratando sobre la historia del ferrocarril y sobretodo aqui en Barcelona uno de los tutores comento que el sistema de catenaria aqui es muy muy deficiente; contrapesos que se sueltan, cables de tension desgastados del uso que sustituyen por otros reutilizados que traen de otras comunidades…en fin, un desastre.
Pienso que antes de haber hecho la barbaridad esta de traer el AVE a Sants levantando media ciudad deberian haber mejorado las Cercanias y su infraestructura, y solucionar el temilla de los retrasos que tanto esta mosqueando a los usuarios.
bYe